判断题

玻璃破损危及行车及旅客安全停车处理时,列车员监护车门;限速运行时,所在车厢列车员随时观察,做好防护和安全宣传()

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玻璃破损危及行车及旅客安全停车处理时,列车员监护车门;限速运行时,所在车厢列车员随时观察,做好防护和安全宣传()
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判断题
运行中列车发生故障须停车处理时,在不危及行车安全的情况下应尽量维持进站停车处理,区间停车处理时必须立即播放临时停车广播,站内停车处理时客室车门和站台门在打开状态下,也须播放临时停车广播()
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单选题
发现旅客在区间坠车时应当立即停车处理,不危及本列车运行安全时除外()
A.直通列车 B.国际列车 C.旅客列车 D.特快列车
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判断题
调动乘坐旅客的车辆时,两端车门可不锁闭,由值乘列车乘务员监护车内旅客安全()
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单选题
《列车员岗位职责》要求列车员掌握旅客情况,做好安全宣传,及时通报(),组织好旅客乘降,维护车内秩序
A.车内情况 B.到站时间 C.站名 D.情况
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单选题
《列车员岗位职责》要求列车员掌握旅客情况,做好安全宣传,及时通报,组织好旅客乘降,维护车内秩序()
A.站名 B.到站时间 C.车内情况 D.情况
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单选题
列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于,且存在脱落风险的,须在停车处理()
A.交会侧(含折角运行后),前方站 B.本车次交会侧,前方站 C.交会侧(含折角运行后),前方办客站 D.本车次交会侧,前方办客站
答案
单选题
调动乘坐旅客的车辆时,由值乘列车乘务员锁闭两端车门,监护车内旅客安全,速度不准超过km/h()
A.15 B.10 C.7 D.20
答案
单选题
对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车,应立即处理()
A.扣车 B.扣修 C.倒装 D.应急
答案
判断题
列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,车辆乘务员(随车机械师)须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),或存在脱落风险的,须在前方站停车处理。对暂无脱落风险的,列车员要注意观察变化情况,有异常时及时通知车辆乘务员确认()
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《普速旅客列车车门管理规定》中规定:列车运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知__到场监护车门 旅客列车车门口验票由列车员负责() 列车员关车门时,要卡好()防止挤伤旅客手脚 车站接发车人员发现列尾主机脱落、丢失或有异状危及行车安全时,应立即用列车无线调度通信设备呼叫司机停车处理,并报告列车调度员() 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理() 列车遇非正常停车须临时打开车门下车应急处置时,应及时通知()到场监护车门 旅客因病需抢救,请求停车时,列车员及时向()汇报 铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,应立即向列车调度员(车站值班员)汇报。如不影响安全时,列车可以运行至停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车 区间临时停车,列车员要加强车内巡视,应旅客要求开启反面车门让其下车属于责任() 旅客列车临时停车列车员要坚守岗位,做好宣传,加强巡视。在保证安全的情况下,可打开车门让旅客上下车() 列车试开车门发现车门不能正常开启时,列车员要组织旅客在__,同时立即通知列车长() 旅客列车车窗(包括机车车窗、车门)玻璃破损 铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,应立即向列车调度员()汇报如不影响安全时,列车可以运行至前方站停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理:列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降,同时立即通知列车长() 有人从列车上坠落或线路内有人死伤,(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外),危及行车和人生安全情形时,应使用停车() 列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于( )侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。 《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。 《普速旅客列车车门管理规定》中,运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门() 铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车 列车在区间停车处理,需组织旅客疏散时,必须扣停邻线列车()
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