判断题

当航迹与被抑制的航迹之间产生新的冲突告警时,仍被抑制告警。(6191)()

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判断题
当航迹与被抑制的航迹之间产生新的冲突告警时,仍被抑制告警。(6191)()
答案
单选题
对指定的航迹或空域的告警所实施的抑制为(5423)()
A.告警抑制 B.告警显示 C.告警过滤
答案
单选题
《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》规定,当航迹处于推测航迹状态且超过多少秒时,系统对该航迹不进行STCA探测计算?(5293)()
A.4 B.8 C.12 D.16
答案
单选题
应急自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后、相互间隔大于设置间隔参数的时、系统应解除告警()
A.数值 B.一半 C.三分之一 D.四分之一
答案
单选题
应急自动化系统只有连续检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后,才应产生短期飞行冲突告警()
A.两次 B.三次 C.四次 D.五次
答案
单选题
空管自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后,相互间隔大于设置间隔参数的时,系统应解除告警()
A.数值 B.一半 C.三分之一 D.四分之一
答案
单选题
空管自动化系统只有连续检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后,才应产生短期飞行冲突告警()
A.两次 B.三次 C.四次 D.五次
答案
单选题
当航迹之间的水平和垂直间距同时小于或者在设定的告警时间内将要同时小于设置的参数值时系统产生的告警是。(5424)()
A.飞行冲突告警 B.低高度告警 C.冲突预警
答案
单选题
抑制报警是指是否抑制该遥测点产生报警,如果抑制告警,当数据越限时,不产生()
A.报警信息 B.提示信息 C.颜色变化 D.语音提示
答案
单选题
航迹交叉:指航迹差在45度至135度之间,或者航迹差在之间的飞行()
A.215度至325度 B.245度至315度 C.225度至315度 D.235度至315度
答案
热门试题
当连续检测不到个点迹时,该航迹从航迹文件中删除() 航迹绘算法与航迹计算法比较()。 短期飞行冲突告警处理应满足航迹对中至少有一个已相关飞行计划,且该飞行计划相关航迹必须处于受管制或管制移交状态。(6187)() 指航迹差在45度至135度之间,或者航迹差在之间的飞行() 系统只能离线设置短期飞行冲突告警区和告警抑制区() 交叉航迹相遇后开始脱离仍小于规定间隔但大于规定间隔一半时,系统可解除告警() 未能与任何航迹文件中的航迹相关联的点迹都可以认为是新的航迹生成() 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率() 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率() 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率() 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率 CCAR法规规定对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度要求是飞机起飞净航迹() 当自动化系统发出低高度告警、冲突告警时,为了不干扰管制员正常工作,管制员可以对告警提示进行抑制() 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率为 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率为() 甲状腺激素抑制试验,甲状腺功能被抑制时抑制率为() 当风为右侧风时,航迹偏在航向线() 告警抑制是在侧将告警抑制() 起飞和着陆过程中,新的预测风切变警戒(caution)在__之间被抑制() 在机场跑道及入口应设置冲突告警抑制区。( )
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