卸货作业岸对船信息交换有。①建议卸货顺序②压载需要时间③到港吃水和纵倾（）

船岸双方的情况是变化的，做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划，只是为了应付岸方检查。 船岸双方的情况是变化的，做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划，只是为了应付岸方检查（） 卸货期间打入专用压载水是为了（） 船舶停泊时航海日志应记录（ ）。 ①装卸货时的开工、停工时间； ②主管机关来船检查的情况； ③注入压载水情况； ④排出压载水情况 门店卸货作业流程顺序为（） 卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路压力试验②惰气系统运作状况③船岸通道（） 指导卸货港卸货工作的配载图为（） 装货作业船对岸信息交换有。①船可以接受装货最大速率②船接受码头各种油类数量（） 指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。 大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划 卸货时间率=卸货总量÷（卸货人员数×每日卸货小时数×工作天数）。（） 某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（）个作业艘次。 船舶停泊时航海日志应记录__。①装卸货时的开工、停工时闻②主管机关来船检查的情况③注入压载水情况④排出压载水情况（） 以下可能使船舶的GM减小。①打排压载水；②少量装货；③少量卸货；④垂向移货；⑤上层舱卸货；⑥上层舱装货（） 按卸货计划和大副指令进行作业，勤检查、测量，应尽量将压载水舱,减少自由液面（） 卸货时必须考虑到船的()和系缆的松紧情况。 没有专用压载舱的油船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同①装货一样,打开透气桅的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气桅的旁通阀，运行惰气系统（） 和船方负责人应为准备和实行卸货作业做出必需和详细的事先安排，以了解整个卸货程序（） 压水一般在卸货前进行。先采取“自压”方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水。 卸货时必须考虑到船的和系缆的松紧情祝（）