多选题

客运公司应建立运营巡视机制,对车站的__等公共区域进行巡视()

A. 出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道

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多选题
客运公司应建立运营巡视机制,对车站的__等公共区域进行巡视()
A.出入口 B.站厅 C.站台 D.通道
答案
单选题
客运公司应建立对运营安全和秩序的日常巡视及处理机制,及时__并妥善处理运营范围内不符合乘客行为规范的状况()
A.警告 B.劝阻 C.提醒 D.支持
答案
多选题
客运公司车站设备部处置方案()
A.若因相关设备故障导致事件发生,需及时隔离故障设备,并配合车站引 导乘客远离设备故障区域 B.根据事件情况,配合相关人员对事发列车进行调查 C.抢修人员对设备做好防护,关注站台门、电梯、闸机等设备工作状态, 避免对乘客造成二次伤害 D.处置期间,做好乘客解释工作,劝阻围观或拍照行为。如现场发现有 人采访行为,及时劝阻、引导,避免影响伤员救治、客流引导或疏散
答案
单选题
车站工作人应对车站公共区域进行巡视,检查设备设施状态,巡视频率不应低于()
A.每2小时1次 B.每3小时1次 C.每4小时1次 D.每5小时1次
答案
多选题
车站公共区域施工作业宜安排在非运营时间进行;确需在运营时间进行以及对客流流线或对客运组织有影响的施工作业,应采取 . . 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。( )
A.划定隔离区域 B.封站 C.围蔽 D.工作人员现场盯控
答案
单选题
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明()
A.工作人员现场盯控 B.车站加强巡视 C.做好备案 D.车站进行施工卡控
答案
多选题
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ( )
A.划定隔离区域 B.摆放告示 C.围 蔽 D.工作人员现场盯控
答案
单选题
客运公司应当按照灭火和应急预案在车站至少进行一次公司级演练()
A.每季度 B.每半年 C.每一年 D.每两年 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
公共区坍塌中不属于客运公司客运部的工作内容有()
A.车站人员发现车站发生坍 塌事件立即上报行调。 B.在确保安全前提下关停塌陷区域相关设施设备 C.现场出现伤员,联系 120 进行处理并开展先期救助工作。 D.配合维保公司开展抢险工作
答案
判断题
启动I级响应现场指挥根据起火区域所属管理公司不同,由运营分公司分管客运公司/维保公司的副总经理担任()
答案
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客运公司负责车站边门的现场管理,车站工作人员应根据车站边门进出规定() 车站通匙如遗失、损坏,由当班以书面材料的形式写明通匙损坏的经过、原因等情况至客运公司客运部,客运部组织人员对通匙遗失、损坏进行分析,并对相关责任人进行追责() 根据特殊气象专项应急预案预警期间处置方案,Ⅲ级响应时,客运公司客运部应在Ⅳ级响应的基础上,及时增派人员至重点车站,加强各车站安全巡视,每小时巡视一遍,发现问题及时报告总调室并进行先期处置() 车站边门登记簿由客运公司保管,保存期为1年() 地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前开启,运营结束所有乘客离站后关闭() 在车站运营开始前,多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常() 车站须建立车站工作卡借用登记制度。非运营时段,车站工作卡由值班站长进行保管;运营时段,厅巡岗或票亭岗在值班站长处借用。 在运营结束后,车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视,确保无乘客滞留() 某公路客运公司与某船舶公司开展联运业务,由公路客运公司收取从上海到大连的运费15万元,支付给船舶公司8万元,则该公路客运公司应缴纳增值税为()元。 某公路客运公司与某船舶公司开展联运业务,由公路客运公司收取从上海到大连的运费15万元,支付给船舶公司8万元,则该公路客运公司应缴纳营业税为()元。 其他区域的客运电梯,主要是车站其他区域客运电梯,包括与社会公共区域相联的电梯为() 客运公司车站设备部、维保公司每年4月15日前完成防雷设备检测工作() 夜间巡线应沿线路内侧进行巡视() 运营公司是所辖运营线路车站、区间等区域低压配电、动力照明系统设备的主体管理单位,管辖范围为,负责巡视、现场操作、维护保养、联合测试、维修和应急抢修等工作() 客运公司应根据列车运行图、车站设施设备和人员配备情况制定“__”() 车站发生打架斗殴、伤害乘客与员工事件处置方案客运公司客运部报告驻站民警和行调() 车站垃圾桶巡视频率,要求值班站长每 2 小时巡视1 次,有厅巡的车站客值每班巡视2 次,无厅巡车站客值每 2 小时巡视1 次; 客运公司应及时向调度总部反馈车站温度异常情况,由调度总部负责调整车站环控模式,确保车站温度符合以下哪几个要求:() 分公司调度总部、客运公司、维保公司是救援抢险的基本力量,应根据部门内各专业特点,建立、,并进行常态化管理() 车站客运服务人员应加强车站管理区域的巡视和管理,对在车站等妨碍乘客出行的行为进行劝阻,对劝阻无效者按《合肥市城市轨道交通条例》相关规定予以处理()
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