船舶应尽可能避免穿越通航分道，如确需穿越，应尽可能与通航分道内的船舶总流向成直角的船首向穿越，并事先向周围船舶通报本船动态（）

在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：（）Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶 在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： ①船舶应尽可能避免穿越通航分道；②穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；③穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；④穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜ 20米的船舶外任何船舶的安全航行（） 在MO采纳的分道通航水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚航_。①沿岸通航带:②通分道端部附近;③分隔带内:④通航分道内（） 在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内（） 饮酒应尽可能饮用 输送管道应尽可能（），弯头尽可能（），以减小输送阻力。 船舶在航道内航行，应尽可能的靠近航道（） 防喷管放空阀门应尽可能与注水井放空阀门（） 厂区道路布置时，应尽可能与主要建筑物（　）。 风险评估结果应尽可能（） 路线应尽可能避让、和 湖堤、海堤应尽可能（）。 隧道选线应尽可能避开()。 隧道选线应尽可能避开（） 隧道选线应尽可能使（　）。 隧道选线应尽可能使（ ）。 隧道选线应尽可能避开（） 在装配工程中，应尽可能避免敲击装配， 顾客参与只会降低工作效率，应尽可能避免（） 在装配过程中，应尽可能避免敲击装配（）