用户反映空调制冷效果不好，测量高压和低压管路压力均偏高，技师A认为可能制冷剂过量，技师B认为冷凝器散热不良。哪位技师说得正确（）？

CRH1A-A动车组空调压力值测量中空调制冷剂的低压值的正常范围为（） 冷冻空调制冷剂之高压管管径较低压管管径为何（） 汽车空调制冷效果不好的原因是鼓风机缺油。 空调制冷系统工作时低压管路上出现结霜，最可能的原因是（） 空调制冷过程中，一般高压为1.3-1.5Mpa，低压为（）。 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。 客户反映空调制冷不良，维修人员检查了出风口气流和压缩机均正常，继续检查压力的结果是高低压侧压力均过高，水泼到冷凝器上后压力迅速下降，分析可能原因是（） 以下属于空调制冷系统低压压力开关工作值的是（） 当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（） 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。 制冷系统的冷凝压力是影响空调制冷效果的重要因素之一。 制冷系统的冷凝压力是影响空调制冷效果的重要因素之一（） 开空调时怎样辅助空调制冷效果好？（） 开空调时怎样辅助空调制冷效果好（） 空调制冷效果差主要原因（） 在空调制冷系统中，从（）排气出口至（）入口为高压，从（）出口至（）入口为低压。 汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。 汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中(　　)。 汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。