MRE属于DCS设备，为车载无线设备，用于列车与轨道间的数据传输（）

车载ATC设备中哪个设备用于记录存储车载数据（） 杭州地铁2、4号线列车MR是车载无线设备，用来在车载设备（如ATP和ATO）和轨旁设备间传输数据（） DCS设备包括：轨旁光纤骨gan网、AP、ATS服务器、车载无线设备（） 列车每端需要根车载射频电缆用于连接MRE和车载波导管天线（） DCS设备包括：轨旁光纤骨干网，是P，是TS服务器，车载无线设备（） 在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、、列车运行监控装置（LKJ）及车载无线通信设备等的检修与测试场所（） 点式信息设备用于向车载设备传输等（） 列车年检检查连接DCS天线与MRE之间的RF电缆长度规格有种（） 无线通信设备用于通话（） 车地无线车载设备中设备故障时，列车将无法通信（） 接入点AP负责处理与车载列车单元的（），在车载设备和中央设备之间提供无线双向通信 列车上的机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备等都是主要的信号与通信设备（） 无线全网录音设备用于记录所有通过交换系统的通话信息，只包含无线调度台和车载台（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统（） DCS车载设备的配置是（） 车载DCS天线：安装在两端TC车的驾驶台上方，一端为备用，用于保证与轨旁无线接入点之间的无线通信（） 轨旁AP作用包括：通过无线天线发送/接收自由波信号，与车载DCS设备关联，发送/接收数据（） 车载ATC设备中哪个设备用于和车辆TCMS网络进行通信（） 车载无线通信单元TRU负责完成车载设备与地面设备间无线通信网络的接入、组网管理、数据交换以及故障信息记录等功能（） 列车年检需要检查每端根车载射频电缆用于连接MRE和车载波导管天线是否连接良好（）