单选题

在液压机械式加电子监控型发动机控制中,EEC的信号送到液压机械式调节器的().

A. A.力矩马达
B. B.液压马达
C. C.离心飞重
D. D.EPR传感器

查看答案
该试题由用户561****87提供 查看答案人数:8885 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户561****87提供 查看答案人数:8886 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
在液压机械式加电子监控型发动机控制中,EEC的信号送到液压机械式调节器的().
A.A.力矩马达 B.B.液压马达 C.C.离心飞重 D.D.EPR传感器
答案
单选题
在液压机械式加电子监控型发动机控制中,EEC供油计划通常().
A.比液压机械式调节器供油计划低 B.比液压机械式调节器供油计划高 C.与液压机械式调节器供油计划相同 D.由液压机械式调节器供油计划决定
答案
单选题
对于液压机械式加电子监控型发动机控制,().
A.EEC故障时,液压机械式调节器将无法正常工作 B.EEC故障时,液压机械式调节器继续控制发动机的工作 C.EEC负责加速过程控制 D.EEC负责压气机防喘控制
答案
多选题
对于液压机械式加电子监控型发动机控制,正确的的说法是:().
A.EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制 B.EEC对重要工作参数进行安全限制 C.加速、减速控制 D.EEC故障时,液压机械式调节器可以独立正常工作
答案
主观题
发动机液压机械式控制器的特征?
答案
单选题
在液压机械式燃油调节器中,通常采用()感受发动机的实际转速.
A.测速电机 B.离心飞重 C.膜盒 D.分油活门
答案
多选题
监控型发动机电子控制中,EEC的功用是()。
A.是发动机的主控制器 B.控制发动机的启动和停车 C.监控发动机的推力 D.限制EGT不超限
答案
单选题
在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时,应进行().
A.最大连续状态检查和高慢车检查 B.慢车检查和最大推力检查 C.低慢车检查和高慢车检查 D.高慢车检查和反推力检查
答案
单选题
液压机械式控制器的特征是:().
A.由电子元件构成,燃油作为伺服介质 B.机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质 C.液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油 D.由机械的和电子的控制器共同工作
答案
单选题
监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制()保证推力.
A.EGT B.EPR或N1 C.FF D.N2
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位