信号电源设备按照等级修相关规定实行计划修、状态修相结合的维护模式（）

基础设施实行状态修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度（） CR200J动车组段修实行的计划预防维修制度,实行换件修和状态修相结合的检修模式（） 高铁技规规定铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 车站、区间信号设备检修实行天窗修；驼峰设备检修实行停轮修。信号维修工作应实行设备检修质量包保责任制（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 信号设备中修周期为__年，车载信号设备中修周期应与车辆中修同步（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。答案——维修 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，线路设备维修以周期修为主（） 高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为负（） 高速铁路信号设备检修实行天窗修（） 机车信号设备的检修工作实行预防修与状态修相结合的体制（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备以周期修为主（） 基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、化集中修制度（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以为主，日常维修以状态修为主（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合，线路设备维修以周期修为主（） 通信设备实行大、中修、__三个修程