机车信号设备的检修工作实行预防修与状态修相结合的体制（）

基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。 机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修（） 运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由、、车辆乘务组等承担（） 线路设备修理采用（…）与状态修相结合（） 线路设备修理采用（）与状态修相结合 信号维护工作必须坚持“”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与相结合的维修方式（） 机车信号设备实行寿命管理（） 车站、区间信号设备检修实行天窗修；驼峰设备检修实行停轮修。信号维修工作应实行设备检修质量包保责任制（） 运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、等承担（） 信号电源设备按照等级修相关规定实行计划修、相结合的维护模式（） 电力设备检修应贯彻“预防为主，保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则（应知应会-西铁供[2015]227号《电力设备检修管理办法》1）（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备以周期修为主（） 高铁客专信号设备维护管理实行计划修、故障修和__相结合的方式（） 信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合，线路设备维修以周期修为主（） 信号设备维护工作必须贯彻——与——相结合，以预防为主的方针