计轴系统是通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数,来完成轨道区段与占用状态自动检查的专用信号设备（）

计轴维护终端实现对计轴区段以及计轴系统设备的（）,包括轴数和区段的报警和故障信息等。 计轴系统一个计轴区段配置2个计轴板（） ACS2000计轴系统一套计轴板ACB可对几个轨道区段进行监控（） TAZII计轴系统每个计轴区段配置块输出板（） AzLM型计轴系统每台主机最多可以检测32个计轴点、监控32个区段（） TAZII计轴系统计轴主机标准配置个计轴点（） 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。 相邻计轴点之间（岔区为相邻几个计轴点之间）或计轴点与轨道末端之间的轨道区域称为一个计轴区段（） 计轴每层主机最多连接个计轴点，监测个轨道区段（） 列车进入区段的轴数和离开区间的轴数相同，则计轴系统给出区段空闲提示；反之，提示占用（） TAZII计轴系统一个计轴区段配置块输出板（） 科安达计轴系统在两个联锁区交界处的计轴点是（） 计轴系统还可用于检测车辆速度，判定列车通过计轴点的时间（） 与轨道电路相比，计轴系统检测的轨道区段更短（） AzLM计轴系统每台主机最多可以检测个计轴点（） 系统则认为该轨道区段列车已出清是通过当上一个计轴器记录进入该轨道区段的轴数等于下一个计轴器记录出该轨道区段的轴数来进行判断的（） 当上一个计轴器记录进入该轨道区段的轴数等于下一个计轴器记录出该轨道区段的轴数，系统则认为该轨道区段（） 宁和线信号计轴系统中，每个STEU板件最多显示个计轴区段（） ARTJZ-2型计轴系统室外设备每个计轴点采用一个计轴（） AzLM计轴系统并口板输出轨道区段占用状态信息（）