列车内外部的指示灯均采用电源供电，车门指示灯由门控制单元MDCU或LDCU来控制驱动（）

地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。 车体外侧车门指示灯电源由本车电源提供，将所在侧四个门控器内部继电器的常开触点后经过指示灯（） 紧急解锁时内外侧车门指示灯保持（） 外侧车门指示灯的功能与内侧车门指示灯功能一致（） 乘客广播工作指示灯为色电源指示灯（） 所有受电弓均升起来，升弓指示灯亮，降弓指示灯灭；所有受电弓均降，升弓指示灯灭，降弓指示灯亮；单弓升或降，升降弓指示灯均 电源屏指示灯在正常情况下电源屏供电指示灯交流1路和2路为稳定绿色；故障指示灯灭灯（） 广播控制盒指示灯有（ ）相关指示灯 车门执行开门动作，开关门指示灯闪烁同时点亮外墙门未关好指示灯，车门完全打开后开关门指示灯 国家电网公司计量现场作业终端计量故障识别模块指示灯：电源指示灯，非工作状态指示，工作状态指示；蓝牙指示灯，未连接状态指示灯，连接成功状态指示灯（） 监控器由备用电源供电时，黄色主电故障指示灯点亮。 客室车门切除后内、外部指示灯常亮（） 在操作面板上，电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示（）、零速信号表示列车门释放列车线信号。 （）指示灯点亮，主电故障指示灯点亮，表示当前发生主电故障，火灾报警控制器由备电电源供电工作。 操作指示灯一般是指：机油指示灯、（）、远光指示灯、转向指示灯。 电源处于正常工作状态时，主电工作指示灯点亮，备电工作指示灯熄灭（处于充电状态），主、备电故障指示灯熄灭，火灾报警控制器由（）V交流电源供电工作。 查看电源状态指示灯，当主电工作指示灯点亮，主备故障指示灯点亮，火灾报警控制器故障总指示灯（器）点亮且发出故障报警声，显示器显示备电故障信息时，可判定火灾报警控制器处于备用电源故障。（） 车门状态指示灯包括（） 列车车门关门指示灯为桔黄色指示灯，如果灯灭，表示该节车辆该侧的车门已经完全关好并锁闭（） 每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）（）