转向器的功能是将转向盘的转动，变换为转向轮的偏转（）

转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两边的转向节，使两侧转向轮偏转 转向盘自由转动量的调整，主要是检查与调整转向器。 当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。 汽车转向系由转向盘、转向器和（）组成。 一人转动转向盘，另一人在车下察看传动机构，如果转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则说明故障在转向器。 汽车转向时，转向盘转动沉重的原因之一可能是转向器蜗杆上下轴承过松。 转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出力传给()。 当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。 ()转向器的结构虽然不同，但转向盘自由转动量的调整方法却相同。 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。 循环球式转向器的转向螺杆转动时，通过（）将力传给螺母。 转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。 转向轮偏转时，主销随之转动。 转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力，使车轮克服转向阻力而偏转。 安装CA1092型汽车转向器摇臂时，应转动转向螺杆，使转向器处于（）啮合位置。 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象（） 转向器保养时，要求转向盘自由转角（）30° 转向器保养时，要求转向盘（）不超过30° 循环球式转向器工作时，当转动方向盘（） 整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。