曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。

高速旋转的机械转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（） 高速旋转机械的转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（） 衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。 减振器内活塞杆磨损后的圆度、圆柱度误差超过（）mm时，应予以更换。 曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。 曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度 关于曲轴磨损的论述，学生a说轴颈磨损出现圆度误差后会破坏滑油膜。学生b说轴颈磨损后可就地磨削修理。他们说法应该是（） 在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中，( )评定的圆度或圆柱度误差值为最小。 曲轴修磨后，各轴颈圆度、圆柱度公差不得大于mm（） 凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。 欲对曲轴磨损程度作出判断，则应将测得的最大圆度误差和最大圆柱度误差与（）比较。 当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨（） 气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆度误差，在径向形成圆柱度误差（） 气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆度误差，在径向形成圆柱度误差（） 在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中，（）评定的圆度或圆柱度误差值为最小，能最大限度地通过合格品。 当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。 曲轴轴颈的圆柱度误差过大，将使（）在轴向分布不均，引起活塞运动装置失中。 气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。 曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。 主轴颈的磨损主要是失去圆度和圆柱度等形状精度（）