轨底坡设置是否正确是通过（）判断

轨道为什么要设置轨底坡？ 正线和辅助线上的线路轨道应设置轨底坡，但在无轨底坡的两道岔间不足m的地段不宜设置轨底坡（） 轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定（） 轨底坡是否正确不能从钢轨顶面上的光带位置判定（） 我国铁路轨底坡为1/40,地铁一般轨底坡设置为（） 在无轨底坡的两道岔间不足__m地段，不宜设置轨底坡 在无轨底坡的两道岔间不足m地段，不宜设置轨底坡（） 道岔钢轨设置的轨底坡为1∶40（） 两岔之间不足m,不宜设置轨底坡（） 光带偏向内侧，说明轨底坡；光带偏向外侧，说明轨底坡；光带居中，说明轨底坡 下列各项中，是设置轨底坡的作用的是（） 下列各项中，不是设置轨底坡的作用的是（） 关于轨底坡，下列说法正确的是（） 关于轨底坡，下列叙述正确的是（） 我国铁路上直线轨底坡采用，曲线轨底坡根据需要调整（） 轨底坡是否对可以从钢轨顶面上的光带位置判定（） 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足；如果光带居中，则说明轨底坡合适（） 我国铁路上直线轨底坡采用1：40，曲线轨底坡根据需要调整（） 轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成的轨底坡,以适应轨底坡的要求（） 道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后轨枕铁垫板下设轨底顺坡板过渡（）