导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
A. 在冬天及寒冷地区未加注防冻液
B. 镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
C. 装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
D. 曲轴在高速转动时产生的振动
查看答案
相关试题
换一换
导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
A.在冬天及寒冷地区未加注防冻液 B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动
答案
导致汽缸体产生裂纹的原因有（）
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水 B.镶换汽缸套时.过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大.或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动 E.冬天在寒冷地区未加注防冻液
答案
导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？
A.在冬天及寒冷地区未加注防冻液 B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动
答案
可能导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水 B.镶换汽缸套时，选择过盈量过大或压装工艺不当 C.拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误 D.曲轴高速转动时产生的振动 E.在冬天及寒冷地区未加注防冻液
答案
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。
A.水垢散热不良，使水道壁产生裂纹 B.装配时螺栓拧紧力矩过大 C.冷却水冰冻冻裂 D.曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
答案
汽缸体裂纹检测方法有（）
A.直接观察法 B.水压试验法 C.磁力探伤法 D.浸油法 E.钻孔法
答案
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因
答案
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因？
答案
发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。
答案
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。
A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时，突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
热门试题
汽缸盖、汽缸体裂纹可用（）等方法进行检测。
交变应力过载是汽缸体形成裂纹的原因之一（）
汽缸裂纹产生的原因是什么？
发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些
汽缸体或汽缸盖裂纹较长或破洞较大，可用__法封补
检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。
检查汽缸体裂纹的方法一般用（）
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹常用的方法是（）
利用气压法检验汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）。
汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，-般应予更换（）
汽缸体裂纹可采用钻孔铆填金属法修复（）
关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（）
关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（）
简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点
简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点
运行方面使汽缸产生裂纹的原因是什么?
运行方面使汽缸产生裂纹的原因是什么
使用微信扫一扫登录
