判断题

根据《行车组织规则》第79条规定:动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,机械师应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车()

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多选题
《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长确认()后报告司机
A.防护网安装牢固 B.看护到位 C.旅客无意见 D.发车条件具备
答案
判断题
根据《行车组织规则》第52条规定:动车组列车转入隔离模式或退出隔离模式运行时,司机凭调度命令转入或退出隔离模式运行()
答案
判断题
《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。
答案
判断题
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,机械师应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车()
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判断题
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由机械师负责,检修库外的防溜由司机负责()
答案
判断题
根据《行车组织规则》第36条规定:动车组CIR设备时钟,由电务段负责保证其准确性()
答案
多选题
《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车( )由客运负责加锁。
A.与机车相连接的客车端门 B.最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门 C.发电车端门 D.厨房边门
答案
多选题
《行车组织规则》、《行车组织细则》中规定,可登乘动车组司机室()
A.机务段直接行车有关人员 B.动车组(包括行车安全装备)维护人员 C.行车安全监察人员,持有监察证时 D.因工作需要持有动车组司机室登乘证或调度命令时
答案
多选题
《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长负责组织列车乘务员(),司机、随车机械师配合
A.安装防护网 B.打开车门 C.降速 D.区间防护
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》第147条动车组列车空调失效时应急处置规定第3项动车组列车开门运行基本要求
答案
热门试题
根据《行车组织规则》第150条规定:动车组开车前30秒打铃,铃响不低于秒,防止人员漏乘() 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。 《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车()由列车员负责加锁 《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组手动开、关门时,执行“谁开门、谁关门”的原则。 《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站后,应将车门保持开启状态。 《行车组织规则》规定,动车组(包括行车安全装备)维护人员可登乘动车组司机室() 《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站、车站放行旅客前,司机(按钮不在司机操作台上的由随车机械师)根据()的通知开门。 根据《行车组织规则》第29条规定:遇雷雨天气时,禁止操作隔离开关() 《普速铁路行车组织规则》第147条动车组列车空调失效时应急处置规定第2项 《普速铁路行车组织规则》第147条动车组列车空调失效时应急处置规定第1项 《普速铁路行车组织规则》第81条规定,动车组列车在车站办理客运业务时须(),并使用基本进路接发 《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组列车终到后,列车长确认()后,在车站不进行吸污、上水作业的,通知司机()关闭车门 《普速铁路行车组织规则》第101条规定,()应掌握沿线防洪重点地段 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车在停车站()后,列车调度员根据司机的报告,向司机()及沿途各站发布打开车门限速60km/h()运行的调度命令 《动车组列车服务质量规范》第6.1.4条规定,动车组列车可旋转式座椅应转向列车运行方向() 根据《行车组织规则》第128条规定:按列控车载设备方式行车动车组在CTCS-2区段,遇接入站内尽头线时,司机应严格控制速度,自进入该线起限速45km/h() 《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车松开全列人力制动机的原则是“谁()、谁松开”。 《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室,用于放置()技术资料、台账等 根据《行车组织规则》第80条规定:动车组出动车段(所)时,由动车段(所)调度提出申请,车站值班员同意后,方可办理出动车段(所)() 《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车使用全列人力制动机后,()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告
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