《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向（） 《普速铁路行车组织规则》第81条规定，动车组列车在车站办理客运业务时须（），并使用基本进路接发 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（ ）（非会车侧）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（非会车侧）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向 《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组手动开、关门时，执行“谁开门、谁关门”的原则。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合（） 《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组由动车所到达始发站后，应将车门保持开启状态。 《普速铁路行车组织规则》第101条规定，（）应掌握沿线防洪重点地段 《普速铁路行车组织规则》第128条规定，动车组以外的旅客列车松开全列人力制动机的原则是“谁（）、谁松开”。 《普速铁路行车组织规则》第102条规定，动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室，用于放置（）技术资料、台账等 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合（） 《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与（）沟通，视情况做出打开车门决定 《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，对动车组列车空调失效需安装防护网、打开车门的具体要求是如何规定的 《普速铁路行车组织规则》第19条规定，空调列车整备原则上应使用外接电源供电。 《普速铁路行车组织规则》第137条规定，救援列车根据调度命令出动，出动时间不得超过（）min 《普速铁路行车组织规则》规定，动车组列车在车站办理客运业务时须（） 《普速铁路行车组织规则》第89条规定，动车组以外的旅客列车，原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。 《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组列车终到后，列车长确认（）后，在车站不进行吸污、上水作业的，通知司机（）关闭车门