V型八缸发动机的发火间隔是（）。

简述什么叫发动机的工作循环？六缸四行程发动机常见发火顺序是什么？发火间隔角为多少 四行程V型6缸发动机的点火间隔角为（）度 直列四行程六缸发动机发火间隔角为（）度。 四行程直列四缸发动机发火间隔角是120o。 四行程直列六缸发动机发火间隔角是135o。 四行程直列四缸发动机发火间隔角是120o（） 发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机，当一缸开始作功时，五缸排气导前（） V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。 四缸发动机的发火顺序可以为（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 四冲程V形六缸发动机的作功间隔角为（） 发动机各气缸发火间隔角720°/i（ ）。 均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半（） 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为 一般四缸内燃发动机发火次序是（）。 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 直列四缸发动机的发火顺序可以是：（） 八缸以上的汽油发动机多采用（）式，两列气缸中心线有一定夹角的V形，称为V形发动机。 发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比，V型发动机比直列发动机散热效果好（）