接触网作业车在站内停车时，应保压制动，发动机熄火等待时，按规定做好防溜后值乘人员方可同时离车（）

工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机可在车下就近休息，保持工作精力（） 大型养路机械在站内熄火停车待避时，应进行保压制动（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取，发动机熄火等待时，应做好，司机不得同时（） 大型养路机械在高铁车站临时停留时，应采取保压制动，发动机熄火等待时，应采取防溜措施，司机不得同时离车（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取；发动机熄火等待时，应做好，司机不得同时离车 大型养路机械在高铁车站临时停留时，应采取保压制动，发动机熄火等待时，采取防溜措施后，司机可同时离车（） 在站内停车待避时，应进行；发动机熄火等待时，应设置好防溜；司机不得擅自离车（） 在站内停车待避时，应进行；发动机熄火等待时，应设置防溜；值乘司机不得同时离车（） 在站内停车时，应保压制动，发动机熄火等待时，按规定做好防溜，值乘人员不得同时离车；停留时间超过20min，动车前需进行制动机简略试验；停留车过夜时，车组两端用并派人值守。（作规）（） 大型养路机械在高铁车站临时停留时，应采取保压制动，发动机熄火等待时，应采取防溜措施，司机确认安全后可短时间离开（） 接触网作业车的发动机功率为（） 接触网作业车发动机功率为kw（） 大型养路机械在站内停车待避时应进行保压制动（） 在接触网作业车运行中，发动机应做那些检查？ 在接触网作业车运行中，发动机应做哪些检查？ 《普速铁路工务安全规则》规定：工务机械车在站内停车待避时，应采取；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车（） 站内停车待避或交会列车时，司机不得同时离车；停妥后，制动主管减压kpa及以上，单阀全制动位；发动机熄火等待时，应按规定设置防溜（） 接触网作业车的发动机型式为 接触网作业的发动机功率是330kw（） 站内停车待避或交会列车时，司机不得同时离车；停妥后，制动主管减压140kpa及以上，单阀全制动位；发动机熄火等待时，应按规定设置防溜（）