多选题

投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现内件短少,在向封发局缮发验单时,须随验附寄等相关证物()

A. 袋牌
B. 铅志
C. 绳扣
D. 袋皮

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多选题
投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现内件短少,在向封发局缮发验单时,须随验附寄等相关证物()
A.袋牌 B.铅志 C.绳扣 D.袋皮
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件,除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报()的主管部门.
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件,除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报()局的主管部门。
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件,除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报()局的主管部门
答案
判断题
投递支局接车验收总包邮件时,发现袋身有水湿情形,交接双方会同拆袋,验看内装邮件有无污损情况。
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,发现总包超重,首先要确认总包的(),再缮发验单。
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,发现总包超重,首先要确认总包的,再缮发验单
答案
多选题
投递支局接车验收总包邮件时,发现验收()与路单填写内容不符时,由交接双方共同复查验收。
A.件数 B.种类 C.重量 D.保价额
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,验收件数与路单不符,由()在路单上批注复查验收的实际件数。
答案
主观题
投递支局接车验收总包邮件时,验收件数与路单不符,由在路单上批注复查验收的实际件数
答案
热门试题
投递部门接收特快专递邮件总包时发现总包有不合规格情况,应由()负责开拆。 ()投递支局接车验收总包邮件时,遇袋牌上有号码,又注“无单”字样,接方除将总包按规定处理外,还要向封发局缮发验单一式两份,一份验达封发局,一份附铅志留底备查。 投递支局接车验收总包邮件时,验收件数与路单不符,由交方在路单上批注复查验收的实际件数,并由()签章以资证明 特快专递出口邮件总包开拆后,应将空袋、袋牌、铅志、扎绳放入回收盒内() 投递内部作业程序都必须遵循邮件处理工序的先后顺序进行组织,即:接车、验收、开拆、、()、总复查 ()投递支局开拆邮件袋,发现邮件封面上写有部队番号或部队名称的,应正常投递。 投递支局开拆邮件袋,发现邮件封面上写有部队番号或部队名称的,应正常投递() 投递支局开拆邮件袋,发现邮袋内有散落的物品,且无法查明是哪件邮件散出的,应详细登记并妥为保管,保管期为六个月() 投递总台开拆总包特快专递邮件,发现清单有划销或更改未盖名章,销漏项目的应()通知封发局。 封发信息接收开拆、支局邮袋管理、邮件赔偿处理功能属于邮政营业信息系统()模块 开拆国内邮袋时,应采用“________________”,仔细验看邮袋内有无遗留邮件。 接收局或邮件押运班接收总包邮件时凭铅志及()、袋牌、袋身完好作为交接验收的依据。 投递局开拆给据邮件袋发现漏附清单时,应向()缮发验单。 投递局开拆给据邮件袋发现漏附清单时,应向()缮发验单 投递内部作业程序都必须遵循邮件处理工序的先后顺序进行组织,即:接车、验收、开拆、(过戳)、按段分拣(分发)、()、总复查 。 投递支局接车验收总包邮件时,遇袋牌上有号码,又注“无单”字样,接方除将总包按规定处理外,还要向封发局缮发验单一式两份,一份验达封发局,一份附()留底备查。 铅志是()的铅质封志,是封固总包邮件的关键用品。 投递局开拆给据邮件袋套发现漏附清单时,应向()缮发验单。 ()投递支局对“收件人总付”邮件,投递前要登列投递邮件清单。 ()投递支局对“收件人总付”邮件,投递前要登列投递邮件清单
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