单选题

飞行指引关断的条件是()

A. 自动驾驶未耦合
B. 水平方式为HDG或ROLL
C. A和B

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单选题
飞行指引关断的条件是()
A.自动驾驶未耦合 B.水平方式为HDG或ROLL C.A和B
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单选题
当通过引导面板上的FD电门关断飞行指引时()
A.会断开当前的水平方式 B.会断开当前的垂直方式 C.不会断开当前的水平和垂直方式
答案
单选题
按压引导面板上的FD解除电门不会关断飞行指引()
A.对 B.错
答案
单选题
飞行指引FD衔接的条件是
A.系统完成加电测试(POWER UP TEST)后,自动衔接 B.IRU 完成校准 C./P 衔接 D.在空中,衔接任意一部A/P
答案
单选题
当自动驾驶未耦合,水平方式为HDG或ROLL,如何关断飞行指引()
A.FPA是生效的垂直方式并且通过按压引导面板上的FPA按钮 B.VS是生效的垂直方式并且通过按压引导面板上的VS按钮 C.A或B
答案
单选题
在自动驾驶和飞行指引都关断的情况下,有GPSPRIMARY的RNP准确性是,航路上()
A.1NM B.1.1NM C.1.2NM
答案
单选题
在自动驾驶和飞行指引都关断的情况下,有GPSPRIMARY的RNP准确性是,终端区()
A.0点5NM B.0点55NM C.0点51NM
答案
单选题
飞行操纵液压关断活门的作用是()
A.在一套液压系统故障时的另一套液压的连接 B.防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失 C.为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊 D.为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
答案
单选题
晶闸管关断条件是()。
A.晶闸管承受正向阳极电压 B.晶闸管承受正向门极电压 C.晶闸管阳极施加反向电压 D.晶闸管承受反向门极电压
答案
单选题
飞行指引的使用范围是:().
A.全飞行过程 B.不能在起飞阶段使用 C.不能在着陆阶段使用 D.不能用于起飞和着陆两个阶段
答案
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