受扭杆件的扭转角与（）。

受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的转矩（外力偶矩）有关，而与杆件的材料及其横截面的大小、形状无关 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其横截面的大小和形状无关 单件图中,表示被切杆左右端的180°母线与基准线（中线）的扭转角的是（） 直径为d的实心圆轴受扭，若使扭转角减小一半，圆轴的直径需变为：（） 直径为d的实心圆轴受扭，若使扭转角减小一半，圆轴的直径需变为：    直径为d的实心圆轴受扭，若使扭转角减小一半，圆轴的直径需变为:    实心圆轴受扭，若将轴的直径减小一半时，则圆轴的扭转角是原来的( ) 单件图中，P1表示被切杆左右端的180°母线与基准线（中线）的扭转角（） 静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。 扭杆弹簧的主体为一直杆，它是利用扭杆的扭转弹性变形起弹簧作用的。（? ? ） 扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架刚度也是可变的 扭杆弹簧本身的扭转刚度是不变的，采用扭杆弹簧的悬架的刚度是可变的 已知圆截面杆扭转时，横截面上的最大剪应力为τmax，两端面间的相对扭转角为φ。若圆杆的直径增大一倍（即为原直径的两倍），则此时的最大剪应力τ´max和相对扭 转角φ´与原来的τmax和φ的比值为（） 已知圆截面杆扭转时，横截面上的最大剪应力为τmax，两端面间的相对扭转角为φ。若圆杆的直径增大一倍(即为原直径的两倍)，则此时的最大剪应力τ´max和相对扭 转角φ´与原来的τmax和φ的比值为( )。 对于受弯杆件（梁）来说，主要变形是由()引起的，表现为杆件某一点的挠度和转角。 对于受弯杆件（梁）来说，主要变形是由（ ）引起的，表现为杆件某一点的挠度和转角。 杆件的四种基本变形为轴向受拉、轴向受压、扭转和弯曲（） 三根圆轴受扭，已知材料、直径、扭矩均相同，而长度分别为L；2L；4L，则单位扭转角θ必为 直径为D的受扭圆轴，轴内的最大剪应力为τ1，单位扭转角为θ1。若轴的直径改为D/2，此时轴内的最大剪应力为τ2、单位扭转角为θ2，则下列结论中正确的是（）。 杆扭转的特点是：在杆件两端受两个大小相等、方向相反、作用平面（）于杆件轴线的力偶矩作用。