判断题

使用防溜铁鞋时,须戴劳保手套,使用铁鞋拉环,无拉环时,须拿住铁鞋立板两侧,撤除及设置防溜铁鞋时,严禁将手指伸入防溜铁鞋的踏面、鞋底、鞋尖、鞋尾、裙边等可能造成车轮踏面(钢轨)与铁鞋挤压的部位。不得在靠站台(两侧均有站台除外)一侧钢轨上使用铁鞋防溜()

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判断题
使用防溜铁鞋时,须戴劳保手套,使用铁鞋拉环,无拉环时,须拿住铁鞋立板两侧,撤除及设置防溜铁鞋时,严禁将手指伸入防溜铁鞋的踏面、鞋底、鞋尖、鞋尾、裙边等可能造成车轮踏面(钢轨)与铁鞋挤压的部位。不得在靠站台(两侧均有站台除外)一侧钢轨上使用铁鞋防溜()
答案
判断题
使用铁鞋防溜时,鞋尖应紧贴车轮踏面,牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机()
答案
单选题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器),牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机()
A.应紧贴钢轨 B.应插入轮对 C.应保持直立状态 D.应紧贴车轮踏面
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,铁鞋设置在,鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面,鞋底与钢轨平行()
A.运行方向左侧 B.运行方向右侧 C.上坡侧 D.下坡侧
答案
判断题
撤除防溜铁鞋时,应用shou拉出防溜铁鞋后再用钥匙开启防溜铁鞋锁爪取下()
答案
单选题
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧贴()
A.车轮 B.踏面 C.车轮踏面 D.轨面
答案
主观题
自轮运转特种设备使用铁鞋防溜时,铁鞋放置位置有何要求
答案
主观题
设置防溜铁鞋防溜时,应先将铁鞋安放在钢轨上后再
答案
判断题
用智能铁鞋上道防溜时,应先上道防溜,然后接通智能铁鞋电源()
答案
判断题
停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰及以上的区间停留时,须使用铁鞋进行防溜()
答案
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定. 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定() 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定 安放、撤除防溜铁鞋时,严禁将手伸入铁鞋与间隙() 使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面() 动车组坡道停放时,使用铁鞋进行防溜;平直道停放时,可使用止轮器进行防溜 宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋() 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋() 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴钢轨面,牢靠固定. 动车组坡道停放时,使用坡道铁鞋进行防溜;平直道停放时,使用专用止轮器进行防溜() 工程车需使用本车配备的铁鞋防溜时必须按规定设置;电客车使用铁鞋时,铁鞋必须设置在出库端左侧第一架的轮对对向设置() 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置16个铁鞋() 救援列车、及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜() 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定. 使用铁鞋(木止轮器)防溜时,鞋尖(木止轮器)应密贴,牢靠固定 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定。(高速行细)() 大风天气,防溜补强,遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强(停留车辆增加拧紧两端车辆1辆车的人力制动机。停留车辆为3辆车时,拧紧全部车辆人力制动机)措施时,除执行原有防溜措施外,在两端最外方车辆外端两车轮,对向使用铁鞋防溜,原停留车最外方有铁鞋防溜时,对向补强一只铁鞋,两只铁鞋须使用铁鞋链连接在一起() 宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋防溜。 向钢轨上安放防溜铁鞋时,应利用铁鞋手把或后部立板,严禁手持
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