多缸柴油机因为爆炸次数多而使转速不稳定。

多缸柴油机所有气缸的总和是柴油机的总排量（） 多缸柴油机的高压油管长度应（） 柴油机供油系统影响怠速不稳定的原因有( )。 柴油机工作时转速不稳定，转速大幅度变动，声音是大是小，这一状态叫柴油发动机（） 在四冲程柴油机中，因为只有两个冲程做功，因此造成转速不均匀，故采用多缸结构柴油机。 柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳。 柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳（） 按气缸数目可分为单缸柴油机和多缸柴油机四类（） 四冲程多缸柴油机各缸高压油管长度应（） 柴油机转速不稳定，游车的原因调速器调节弹簧失效，或各铰接部位磨损或发卡。 柴油机转速不稳定，游车的原因高压油泵供油拉杆，齿圈与齿条之间运动不灵活。 柴油机转速不稳定，游车的原因调速器调节弹簧失效，或各铰接部位磨损或发卡（） 多缸柴油机的喷油泵应满足什么条件？ 多缸柴油机正常工作,必须使配气正时。 多缸柴油机的喷油泵应满足什么条件 对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应: 多缸柴油机工作过程中，气缸数越多，柴油机的工作就越平稳（） 多缸柴油机在结构上比较复杂，但它能使柴油机（）的均匀性大大改善。 柴油机运转时，怠速不稳定的原因之一是（）。 多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。