单选题

行车中出现故障,当故障可以判断且容易处理时,要(),然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理。

A. 拨打救援电话
B. 及时进行简单的处理排除
C. 求助救援人员
D. 以上说法都不对

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单选题
行车中出现故障,当故障可以判断且容易处理时,要(),然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理。
A.拨打救援电话 B.及时进行简单的处理排除 C.求助救援人员 D.以上说法都不对
答案
单选题
行车中出现故障,当驾驶员判断出故障可能影响行驶安全,并可能带来危险性后果时,应()。
A.把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理 B.立即停车,拨打救援电话,等待专业人员进行处理 C.根据车辆使用说明书的要求进行修理 D.以上说法都不对
答案
单选题
装岩中出现故障,要立即()、停机检查处理。
A.送电 B.断电 C.停开 D.送点
答案
多选题
当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线()
A.只能打开紧急逃生门时 B.需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时 C.只能打到紧急牵引位才能动车时 D.2个及以上转向架气制动被切除或故障
答案
单选题
当出现故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,电客车应及时退出运营服务()
A.单个头灯不亮时 B.只能打开紧急逃生门时 C.一台空压机故障 D.一台牵引逆变器严重故障
答案
单选题
当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线()
A.2个及以上转向架气制动被切除 B.HMI上显示2个充电机中级故障 C.需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时 D.同车同侧非连续2个车门或整车同侧6个以上车门被切除
答案
多选题
运行中出现整列车左侧门打不开故障时,可能进行的判断处理包括()
A.零速列车线 B.门允许列车线 C.开门列车线 D.关门列车线 E.网络硬线切换控制列车线,当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令
答案
单选题
当电客车出现以下哪种故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线?()
A.单弓故障 B.只能打到紧急牵引位才能动车时 C.整车同侧6个以上车门被切除 D.HMI上显示2个充电机中级故障
答案
多选题
当电客车制动系统出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线()
A.只能打到紧急牵引位才能动车时 B.2个及以上转向架气制动被切除 C.一节车BCU严重故障 D.2台空压机故障时
答案
多选题
当电客车车门出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线()
A.只能打开紧急逃生门时 B.需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时 C.同车同侧连续3个以上车门 D.整车同侧8个以上车门被切除
答案
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