单选题

地面红外线轴温探测系统探测到热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警,列车调度员()

A. 不进行列车拦停
B. 通知司机立即停车
C. 通知司机前方站停车
D. 通知司机限速120km/h

查看答案
该试题由用户738****89提供 查看答案人数:36440 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户738****89提供 查看答案人数:36441 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
地面红外线轴温探测系统探测到热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警,列车调度员()
A.不进行列车拦停 B.通知司机立即停车 C.通知司机前方站停车 D.通知司机限速120km/h
答案
判断题
红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停()
答案
判断题
红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停()
答案
单选题
红外线轴温探测系统简称()
A.THDS B.TADS C.TPDS D.TFDS
答案
多选题
动车组轴承温度车载系统检测报警时,立即()处理。地面红外线系统探测热轴报警时,红外线值班员、列调、司机及随车机械师按规定程序处置,但不进行列车()。
A.报告 B.停车 C.降速 D.拦停
答案
主观题
请复述运规如下条款内容:第110条,涉及红外线轴温探测系统报警处置要求
答案
主观题
因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温。
答案
主观题
因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温
答案
单选题
地面红外线轴温探测到CRH1A型动车组(00车主控)机后7位4轴右侧轴温高,是指轴位()
A.07车7位 B.00车2位 C.01车7位 D.02车2位
答案
单选题
地面红外线轴温探测到CRH1A型动车组(01车主控)机后3位2轴左侧轴温高,是指轴位()
A.03车5位 B.03车3位 C.04车3位 D.04车6位
答案
热门试题
红外线轴温探测系统磁钢安装顶面距钢轨面距离偏高、偏低有何影响 红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温,并进行预报() 铁路车辆安全防范、预警系统(“5T”)中“红外线轴温探测系统”是() 哈科所THDS系列红外线轴温探测系统探头输出溢出故障产生原因及判断方法 哈科所THDS系列红外线轴温探测系统曲线斜率异常故障产生原因及判断方法 在铁路运输安全的车辆安全中,对于红外线轴温探测设备设置的基本原则来说,在干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )设置。 THDS(哈科所)探测站,红外轴温探测系统制冷电流不稳定,红外线动态检测测温成绩不能保证() 红外线检测车动态检测前,各车辆段应对红外线轴温探测设备进行()。(5T设备基础知识) 在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按(  )km设置。 在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。 红外线轴温探测器大体上是由红外探头、控制部分、、载波传输组成 红外线轴温探测的运用管理工作须严格执行简称() 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,红外线调度员应继续跟踪轴温变化() 调查车辆燃轴事故时,须记载列车运行及红外线探测轴温的情况() 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪()探测站 HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是() HTK499红外线轴温探测系统,“Z”字板峰峰间距是检测探头与钢轨的内侧夹角及探头元件中心() 在干线及繁忙干线上,须设备智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按设置() 车辆段红外线值班员负责强热、激热铁路货车的预报() 《铁路技术管理规程》规定,红外线轴温探测设备等安全检测设备检查一次()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位