路基支挡结构主要包括重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、和预应力锚索等（）

短卸荷板式挡土墙使用范围和要求有（ ）。 短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。 短卸荷板式挡土墙使用范围和要求有（） 路基工程常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等，而我国目前最常用的一种挡土墙形式是（） 加筋土挡土墙属于重力式挡土墙。（） 下列关于短卸荷板式挡土墙施工要求的说法，正确的有（） 桩板式挡土墙适用于路堤、路堑及滑坡等特殊路基的支挡（） 桩板式挡土墙适用于边坡、路堤、路堑等特殊路基的支挡（） 铁路路基边坡采用重力式挡土墙作为支挡结构时，下列哪些选项符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）的要求？（　　） 重力式挡土墙施工主要工序包括有()。 重力式挡土墙施工主要工序包括有()。 路基加宽施工技术中,路肩式挡土墙路基拼接时,上部支挡结构物可不予拆除。( ) 路基工程常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等，其中（）是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑 地基强度较大，墙高大于（　　），小于等于（　　）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。 挡土墙是常见的墙式护岸，分为（）挡土墙、扶壁式挡土墙和悬臂式挡土墙等。 重力式挡土墙的优点 简述高速铁路路基支挡锚杆挡土墙适用范围 重力式挡土墙墙背形式不包括( )。 桩板式挡土墙适用于路堤、路堑等特殊路基的支挡但不适用于滑坡（） 重力式挡土墙的验算内容？