主观题

在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法

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主观题
在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法
答案
主观题
中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低,提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。
答案
判断题
在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数()
答案
单选题
电感性负载并联电阻后,电路的功率因数将会()。
A.降低 B.提高 C.不变 D.不定
答案
单选题
由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载,为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压,通常都采用并联电容器来提高功率因数()
A.对 B.错
答案
判断题
由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载,为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压,通常都采用并联电容器来提高功率因数。()
答案
判断题
在感性负载两端并联电容,能改变感性负载电路本身的电流和功率因数()
答案
主观题
电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则原负载所在支路电流
答案
判断题
在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。()
答案
判断题
在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数()
答案
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某电感性负载通过并联电容提高了功率因数,则并联电容后的电路( ) 提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是() 在感性负载的电路中,若要提高电路的功率因数应() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联个合适的电容,会使电路的总电流() 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端() 对于电感性负载,提高功率因数最有效、最合理的方法是() 为提高功率因数常在感性负载两端( ) 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数,而不能表明负载是感性负载还是容性负载( ) 为了提高电感性负载的功率因数给它并联了个合适的电容,使电路的无功功率() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路:(1)有功功率() 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数值,而不能表明负载是感性负载还是容性负载() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 功率因数表不仅能测量出负载电路的功率因数值,而且能表明负载是感性负载还是容性负载 为了提高电路的功率因数,通常在感性负载两端并联适当的() 对于电感性负载,并联电容器可以提高整个电路的功率因数,从而提高电源的利用率() 可以采用电容器和感性负载串联的方法提高电路负载的功率因数。() 并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数()
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