市政施工测量工作主要包括：校测和加密控制点、恢复中线、测设施工边桩或开挖边界与抄平等。

道路中线测量是把道路的设计中心线测设在实地上，其主要工作是：测设中线上各交点和转点.（）.测量偏角及测设曲线。 不便量距或测设点远离控制点的地方，可用（）来测量待测点的位置 不便量距或测设点远离控制点的地方，可用（  ）来测量待测点的位置。 导线测量的外业工作主要是踏勘选点、测角、测边。 隧道控制测量时，每个洞口应测设不少于（）个平面控制点和（）个高程控制点。 隧道控制测量时，每个洞口应测设不少于（）个平面控制点和（）个高程控制点 选择测图控制点(导线点) 施工测量的方法中，（）适用于不便量距或测设点远离控制点的地方。 施工测量方法中，（）适用于不便量距或测设点远离控制点的地方。 线路中线测量前，当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按（）等GNSS或一级导线测量精度要求加密 在测区范围内选定若干个对整体测量工作具有控制作用的点，称为控制点 路线定测阶段中线测量的主要工作内容是（　　）。 线路定测阶段中线测量的主要工作内容是（） 航摄像片中的野外控制点是航测内业加密控制点和测图的依据，下述四种控制点哪一个是错误的？（） 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。 施工测量现场主要测设工作不包括（） 隧道施工的洞外控制测量中，每个洞口要求测设的平面控制点、水准点分别不少于(  )个。 控制测量中，控制点的实地密度随测图比例尺大小而定。比例尺越大，要求的控制点越()。 对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量。 对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量（）