无碴轨道底座板下喷涂聚脲防水层厚度≥（）mm

无砟轨道桥面防水；防水层上设厚度不小于cm的纤维混凝土保护层（） 《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基〔2009〕117号中，现场检测的项目有。（） 桥梁地段CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座范围内，梁面设防水层和保护层（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于,无裂缝或起泡脱（） 防水层涂膜平均厚度不得小于5.0mm，无裂缝或起泡脱皮现象（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于，无裂缝或起泡脱皮现象（） 水泥砂浆防水层总厚度不应小于（）mm 无砟桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、、桥面防水层和泄水管等组成 无砟轨道桥面防水；底涂宜采用常温、低温、高温型环氧树脂或聚氨酯材料；聚脲防水涂料涂膜厚度应在2.0～3.0mm之间（） 当复合式衬砌夹层防水层选用塑料防水板时，其厚度不宜小于（） 屋面刚性防水施工时，细石混凝土防水层的厚度不应小于（　）mm。 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度的纤维混凝土保护层 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度的纤维混凝土保护层（） 防水砂浆防水层通常称为刚性防水层，是依靠增加防水层厚度和提高砂浆层的密实性来达到防水要求。 防水砂浆防水层通常称为刚性防水层，是依靠增加防水层厚度和提高砂浆层的密实性来达到防水要求（） 防水砂浆防水层通常称为刚性防水层，是依靠增加防水层厚度和提高砂浆层的密实性来达到防水要求。 防水砂浆防水层通常称为刚性防水层，是依靠增加防水层厚度和提高砂浆层的密实性来达到防水要求。 防水砂浆防水层通常称为刚性防水层，是依靠增加防水层厚度和提高砂浆屡的密实性来达到防水要求。 防水层分为刚性防水层、卷材防水层和涂膜防水层。 地下工程防水，顶板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度不应小于70mm，防水层为单层卷材时，在防水层与保护层之间应设置(　　)。