根据GB/T37369--2019《埋地钢质管道穿跨越段检验与评价》规定，涵洞或套管方式穿越铁路、公路，阴极保护状况检测及评价的比例应不少于总穿越段数量的，且不少于1处（）

管道补强，埋地管道开挖段深度须深于管道埋地深度（）cm 简述城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术的主要任务。 GBT27699-2011钢质管道内检测技术规范在实施（） 城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术的主要任务和内容？ 下列哪一项不属于埋地钢质管道的防腐措施（） 城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术的主要任务和内容 埋地钢质管道环氧沥青漆特加强级防腐层需缠（）层玻璃布。 埋地钢质管道风险评估的基本工作流程的第一步是（） 大型跨越管段的人土端与埋地管道之间要采取绝缘措施（） 埋地钢质管道的极化电位达到（）时，说明被保护管道处于欠保护状态，保护度达不到设计要求 埋地钢质管道环氧沥青漆特加强级防腐层只需缠1层玻璃布。 埋地钢质管道环氧沥青漆特加强级防腐层只需缠1层玻璃布（） 可行性论证阶段的埋地钢质管道的风险评估,需要以下哪些基本信息（） 新建或改建公路与既有油气管道交叉时，应选择在管道埋地敷设地段，采用跨越管道通过（） 埋地钢质管道的极化电位正于－0.85V 时，则被保护管道处于欠保护状态，保护度达不到设计要求（） 埋地钢质管道的极化电位正于－0.85V时，则被保护管道处于欠保护状态，保护度达不到设计要求（） 作业区（站场）组织专业人员测量河流穿越段管道埋深，并与汛前对比，分析冲刷深度，提出防治穿越段河床下切措施。于前更新“管道穿跨越河流、冲沟埋深实测统计表”（附录B.5），分公司主管领导审核后，上报公司管道处备案（） 城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术是一门高深层次的管道维护技术，其主要内容有哪些？ 市区外埋地敷设的钢质燃气管道，当采用阴极保护时，宜采用强制电流方式。 现在埋地钢质管线防腐常采用（）漆进行防腐。