汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（）和气压式两种。

制动压力调节器有（）和气压式两种 根据传力工作介质的不同，动力转向可分为液压力和气压式两种（） 现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置 摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。 汽车行车制动装置中，双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。 汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。 发动机水温高于以上、气压式制动气压高于才能行驶。行车中的检查包括和两种检查。 车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种，其中液压式仅在驻车制动装置上使用。 车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种，其中液压式仅在驻车制动装置上使用（） 按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为张开式和气压驱动凸轮张开式两大类（） 行车制动装置按制动力源可分（）和（）两类。 汽车制动性室内试验装置主要有平板式和滚筒式两种（） 汽车上常用的制动器有两种，一种是盘式制动器，另一种是鼓式制动器（） ABS失效时，汽车行车制动依然工作。 盘形制动有轴盘式制动和轮盘式制动两种之分（） 气压式制动系产生制动力的元件是（）。 制动力的方向与汽车行驶方向（）。 制动力的方向与汽车行驶方向（） SF3102汽车包括（）和机械制动两种制动形式。 CRH1型动车组制动方式有动力制动和摩擦制动两种（）