调速器空载扰动试验扰动量一般为（）。

对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%（） 调速器载扰动实验的目的是什么？ 调速器载扰动实验的目的是什么 某一水轮发电机组调速器进行空载扰动试验时，当调速器频率给定值由48Hz突然增到52Hz时，机组的频率由48Hz升至53Hz，而后又稳定在52Hz，试求该调速器在空载扰动过程的转速的超调量σ是多少？ 某一水轮发电机组调速器进行空载扰动试验时，当调速器频率给定值由48Hz突然增到52Hz时，机组的频率由48Hz升至53Hz，而后又稳定在52Hz，试求该调速器在空载扰动过程的转速的超调量σ是多少 空载扰动试验是在机组并网空载运行，给出扰动量并达到新的稳定状态后，机组的转速又回到额定转速。 空载扰动试验是在机组并网空载运行，给出扰动量并达到新的稳定状态后，机组的转速达到额定转速（） 扰动量按其来源可分为内部扰动和外部扰动。() 调速器静特性试验应在机组空载时进行（） 采用变频调速器调速时，调速器上一般不显示的是（）。 调速器一般有( )和全速式调速器两种。 进行空载扰动试验时，（）是不正确的。 调速器经空载试验选定的参数可作为运行参数。 某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少 某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少 微机调速器一般采用（）调节规律。 哪些情况会报调速器一般故障（） 微机调速器一般采用调节规律（） 为了确定最佳调节参数，水轮机调节系统动态特性试验的先后顺序应该是：甩负荷试验、空载扰动试验和负荷扰动试验。 在调节系统运行基本正常后，进行扰动试验。一般主调节器参数按（）进行修正。