下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易（）

下雨后路面湿滑，车辆行驶中紧急制动时，容易导致什么（） 驾驶机动车在雨后湿滑路面使用紧急制动容易出现应危险（） 在下雨的路面行驶时，应将制动踏板踩死（） 车辆在（）路面上制动时车轮最容易抱死 雨天路面滑湿，车辆制动性能（） 雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。 雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速 雨天路面湿滑，车辆制动距离会（） 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加（）。 未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。 雨天路面滑湿，车辆制动性能会怎样？ 刚开始下雨时，雨水与路面的灰尘混合，此时轮胎与路面的附着系数变小，车辆的制动效能变差（） 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧（）。 公交车在湿滑路面上行驶时，应打开缓速器开关，同时使用行驻车制动器进行制动。 公交车在湿滑路面上行驶时，应找开缓速器开关，同时使用行驻车制动器进行制动（） 刚开始下雨时的路面比大雨过后的路面更容易打滑。 公交车在湿滑路面上行驶时，应打开缓速器控制开关，同时使用行驻车制动器进行制动（） 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧增大。 隧道内因地理位置等原因容易路面湿滑或结冰，遇到这种情况应轻踩制动踏板，以较低车速匀速行驶。 隧道内因地理位置等原因容易路面湿滑或结冰，遇到这种情况应轻踩制动踏板，以较低车速匀速行驶（）