进出站、通过限速区段时副司机要立岗，接近限速地段前1km，司机、副司机要双人核对限速命令，并注意地面限速要求及减速地点标（限速开始、结束标志）（）

运行中列车接近断链地段的临时限速地点前，司机应注意地面限速标志，严格按地面限速牌标注的限速要求控制列车运行速度（） 普速区段，对低于45km/h的限速，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段（） 按ATP控车方式运行时，限速地段前，司机应及时通过ATP车载DMI确认情况，合理采取制动措施，确保在限速地点前将列车运行速度控制在实际限速值以下通过限速地段（） 动车组列车通过低于45km/h的限速地段时，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段（） 对低于45km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段（） 对低于45Km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段（） 对低于45km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，城际铁路司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段（） 本务机调车遇有临时限速时，由将限速地段、限速时间、限速值通知本务机司机 对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按人工控制列车通过限速地段（） 遇站内或区间存在2处及其以上限速地段时，车站与司机完成进、出站车机联控后，核对限速命令是否需要逐个复诵？ 站台门玻璃破裂，列车限速进出站（） 限速35km/h的施工地段，当有作业人员时，现场防护员立岗接车，显示减速手信号（） 限速40km/h的施工地段，当有作业人员时，现场防护员立岗接车，不须显示什么信号？（） 应急出动进入区间时自轮运转特种设备严格按封锁区间限速及作业区间限速运行，接近故障点前km时，车速须控制在km/h以下。如遇故障点不明确时，司机要严格按作业区间限速控制运行（） 列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后，方可放行列车，司机按和LKJ设置控制列车运行速度，通过限速地段（） 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 通过车站时注意GYK设备接码状态，按地面信号显示要求运行。接近色灯信号机前m，副司机立岗瞭望，直至车辆越过出站信号机。（应知应会-西铁供〔2017〕87号43条）（） 、设置列控限速前，限速区段及接近限速区段有动车组列车运行时，列车调度员与助理调度员应做到？（西调安通〔2019〕13号）（） 动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段（） 限速地段调车作业，联控用语：调车人员：“×道开通，限速××km/h”，司机应复诵