压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。

并联运行的两台货油泵，其中一台降速运转时，另一台泵应（）。 （）的作用是保护货油舱，当货油舱压力过高或过低时，能自动放气或吸气 使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。 从货油舱放出的气体有（）。 对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS 装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。 膜片式汽油泵吸油过程，膜片上方容积增大，压力上升，形成一定的真空吸力，将油从油箱中吸人油泵。 在排卸SLOP舱集油时，主货油泵的排量要大于（）排量。 货油舱属于：（） 在船舶靠码头检查时，船舶货油舱的含氧量应低于5%,货油舱的压力要保持正压状态（） 油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（） 油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（） 油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通（） 开式循环洗舱、即从货油舱吸油送到喷射器作驱动油和洗舱管线用来洗舱,最终扫回到SLOP去（） 油船监视和检测货油舱油位的电路，应采用（）电路。 货油区域指货油舱、污油水舱、（）部分。 船舶驾驶部分，若设置在货油舱区域上方，应用一至少（）的开敞空间与货油舱甲板分开。 安装在货泵舱内的货油泵，其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求，油船在设计货油泵排量时，取决于货油的种类。 安装在货泵舱内的货油泵，其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求，油船在设计货油泵排量时，取决于货油的种类（） 货油舱设置的高位报警装置，在货油被灌装到（）的液位时，能发出警报