甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。（）

汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。（） 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号（） 节气门的()是自动变速器换挡的重要信号。 所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（） 甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。（） 强制降档开关断路故障会使自动变速器升档迟缓（） 自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能是操纵手柄调整不当。（） 技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（） 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档（） 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档（） 行驶途中自动变速器只能升1档，不能升2档及高速档；或可以升2档，但不能升3档或超速档。主要故障原因有节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；调速器存在故障；；车速传感器故障；2档制动器或高档离合器存在故障；换档阀卡滞或档位开关故障（） 以下（）不是自动变速器的节气门位置传感器的作用 以下（）是自动变速器的节气门位置传感器的作用 自动变速器发生频繁换挡的故障，甲说：不是节气门位置传感器故障所致;乙说：车速是传感器故障所致。以下说法正确的是( )。 自动变速器在前进档打滑时可能是由于手动拉杆或节气门拉杆失调造成的。 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。 自动变速器强制降档开关的作用是减速时降档。 真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓（） 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓（）