自动变速器的基本检查调整，包括节气门拉索的检查和调整（）

自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档（） 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档（） 丰田液力式自动变速器一定有节气阀拉索，有节气阀拉索的自动变速器一定是液力式自动变速器。 节气门的()是自动变速器换挡的重要信号。 以下（）不是自动变速器的节气门位置传感器的作用 以下（）是自动变速器的节气门位置传感器的作用 电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。 自动变速器根据车速传感器和转速传感器，节气门位置传感器进行（） 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓（） 真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓（） 自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的（） 液压控制自动变速器，如果把和节气门开度阀相连接的钢索调紧，则自动变速器的换挡车速（）。 装有自动变速器的汽车爬坡时，由于节气门开度增加，因此会自动换入高档。 电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降挡。 自动变速器供油系统副油路调压阀根据汽车行驶速度和节气门开度的变化自动调节（） 节气门位置传感器怠速信号错误还会造成自动变速器换挡点错误，使发动机（） 自动变速器在前进档打滑时可能是由于手动拉杆或节气门拉杆失调造成的。 节气门开度相同时，自动变速器在动力驾驶模式下的换档车速比常规驾驶模式下（ ）。 如果节气门拉线调整不当，则（）。