机动车辆广泛采用蓄电池点火系。

点火系按采用的电源不同可分为蓄电池点火系和磁电机点火系 蓄电池点火系的型式有（） ()是蓄电池点火系的电源。 简述蓄电池点火系统组成。 蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。 厂内机动车辆：是指仅限于厂区内行驶的（）、搬运车、牵引车、推顶车、拖拉机、内燃机（蓄电池）观光车等机动车辆 厂内机动车辆：是指仅限于厂区内行驶的（）、搬运车、牵引车、推顶车、拖拉机、内燃机（蓄电池）观光车等机动车辆 蓄电池点火系由蓄电池、发电机、点火线圈、分电器、高压导线和（）组成。 简述蓄电池点火系的工作原理。 蓄电池点火系由（）等机件组成。 蓄电池点火系主要由（）等组成。 摩托车点火系按电源不同分为蓄电池点火系和()点火系。 蓄电池点火系统的主要缺点是：（）、（）、（）。 蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→（）→点火线圈（）→断电器活动触点→（）→分电器壳体（），流回蓄电池负极。 蓄电池车辆可采用24—42伏蓄电池。 有触点式蓄电池点火系主要由蓄电池、点火线圈、凸轮、（）、电容器和火花塞等组成。 采用MOS电控装置的蓄电池机动车具有自动诊断功能。 蓄电池属机动车的供电设备（） 汽油机蓄电池点火系主要部件有哪些？ ()在蓄电池点火系统中，蓄电池供给的电压通常高于其它用电器的电压。