二级维护后发动机无负荷功率不小于额定值的（）

以下发动机二级维护作业内容是（） 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的（）。 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的()。 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%（） 以下不属于发动机二级维护内容是( )。 发动机大修后,外特性试验要求最大功率和最大扭矩不低于原厂额定值的（） 发动机大修后,外特性实验要求最大功率和最大扭矩不低于原厂额定值的（） 用于测量发动机无负荷功率及转速（） （ ）用于测量发动机无负荷功率及转速。 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90% 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 当发动机作为汽车的动力时，功率与转速之间没有特定关系，当转速达到额定值时，功率最高，当转速高于或低于额定值时，功率会下降，这时工况称为（）工况 在郑州市拟从事网约车经营的车辆，车辆轴距不小于2650mm，发动机功率不小于90kw（） 遥测量越死区传送整定最小值不小于（）%的额定值（） 二级维护时检测发动机性能时主要有（）等项目。 根据《农业机械运行安全技术条件》（GB16151.1-2008）发动机功率应不小于标牌标定功率的（） 高承压水观测孔，套管不小于二级，套管壁厚不小于（） 发动机一、二级维护周期的确定，应以运转时间为基本依据。