货车超偏载分严重、一般两级，其中一般偏载分级为标准（）

根据超偏载检测装置检测结果，对一般的超偏载货车，可不换装整理（） 对装运和本集团公司管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，应比照严重超偏载车进行处理（） 货车超偏载的分级标准应作为装车站处理超偏载问题的依据 作为货检站整理、换装的依据时，货车超偏载分严重、一般两级，货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm但未达到严重程度，为（） 货检站对装运卷钢和本局管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，应比照严重超偏载车进行处理（） 货检站对核实确认为一般超偏载的货车，可以不甩车整理。 超偏载检测装置、轨道衡设备故障分为重大、严重、一般、其他4类（） 下列哪种情况属于货车严重超偏载？（） 货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于（）毫米为一般偏载，大于（）毫米为严重偏载 在设有超偏载仪的车站，还应检查货车是否超、偏载（） 货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理，对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全时可不（） 根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知检查（） 在运输中发现货车偏载需要换装整理的时间一般不应超过天（） 货车超偏载分为一级、二级、三级3个等级（） 一般偏载是指装车后货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于mm但未达到严重偏载程度（） 车站对甩下的严重超偏载货车，确认超偏载后，按规定整理和（） 超偏载检测装置连续停机时间超过，小于48小时，为一般事故（） 超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据作为计费依据（） 装车后货物总重心偏离货车中中心线100mm，属于一般偏载（） 超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数顺序分为一级、二级（）