高压缸第一级金属温度在220℃以上时，如有紧急工作，每停（)min，应盘车（)度或（)直至转子偏心度恢复正常为止。

6M32-195/220压缩机的每一级排气温度通常规定不超过（） DEH再每次挂闸时，根据机组第一级金属温度T的大小，将机组划分为（）热状态。 快冷装置投运时热空气温度与高压缸金属温度之差有何规定？ 汽轮机停机后，当第一级金属内壁温度低于（）℃时，可停运盘车装置的盘车油泵。 机组启动时，上缸调节级处金属温度（）时，称为热态启动 为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。 往复式多级压缩机组，第一级的（），每一级的出口都装有（）。 汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。 机场线紧急牵引采用有级变速，第一级牵引力为（） 蓄电池叉车每工作400小时进行一级保养。 一级技术保养每工作（）小时进行。 机组热态时高压缸转子温度＞（）℃。 当一级负荷设备容量在200kw以上或有高压用电设备时，应采用（）高压电源。 停用抽真空系统时，先停一级，后停二级抽空蒸汽（） 机组启动时，上缸调节级处金属温度在（）℃之间称为温态启动。 机组启动时，上缸调节级处金属温度在？之间称为温态启动（） 二级警员至一级警司，每晋升一级为3年；一级警司至一级警督，每晋升一级为年（） 一级保养一般每（）工作小时进行。 一级保养一般每_工作小时进行（） 在转子进行预热工作时，真空应大于（）kPa，逐步开尾部加热门，控制升温率在（）℃／h。当高压缸金属温度加热到（）℃以上，维持压力在（）kPa，按曲线要求维持预热时间。