《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，列车由出场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应进行联控（）
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调 度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，列车由出场线进入正线的联控岗位（）
A.运营调度员 B.车站值班员 C.列车司机 D.以上都是
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为列车调车作业的联控时机的是（）
A.）无 ATP 防护功能列车运行时.前方信号未开放，由运营调度员向列车司机联控 B.）列车由双司机办理进[出]折返作业.10 号线 AM 驾驶模式除外 C.）调车进路办理完毕后.由进路办理方与列车司机进行联控作业；手信号方式调车，在显示调车手信号后，由进路办理方与列车司机进行联控作业。 D.）司机关门作业完成.列车发车前
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，问路式行车的联控时机为（）
A.司机关门作业完成，确认无夹人夹物 B.司机关门作业完成，列车发车前 C.司机关门作业完成，列车收到路票发车前 D.以上都不正确
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，列车由出场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应进行联控（）
A.由列车司机向信号楼值班员 B.由信号楼值班员向列车司机 C.由运营调 度员/车站值班员向列车司机 D.由列车司机向运营调度员/车站值班员
答案
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，运营期间区间有人员下线作业时，应进行联控（）
A.由列车司机向运营调度员 B.由运营调度员向列车司机 C.由车站值班员向列车司机 D.由列车司机向车站值班员
答案
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为（）
A.运营期间正线手信号方式调车 B.运营结束后正线调车，10 号线 AM 驾驶模式除外 C.场内调车，10 号线 AM 驾驶模式除外。 D.列车由出场线进入正线时，前方道岔防护 信号未开放，10 号线 AM 驾驶模式除外
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应进行联控（）
A.由车站值班员向列车司机 B.由运营调度员向列车司机 C.由列车司机向 运营调度员 D.由列车司机向车站值班员
答案
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人（）
A.应采用备用联系方式呼叫 B.应通过第三方呼叫 C.不再进行呼叫 D.等待被呼叫人反呼
答案
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业是行车人员利用，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施（）
A.轨旁应急电话 B.行车专用 800 兆无线对讲设备 C.行车公务电话 D.调度集中电话
答案
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A.滑板和折叠自行车 B.滑板和溜冰鞋 C.折叠自行车和溜冰鞋 D.溜冰鞋和手推车
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