常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。

渗碳就是淬火或回火后，使钢表面渗入大量碳原子的热处理过程。 最终热处理包括淬火、渗碳淬火、回火和渗氮处理等,安排在半精加工和磨削加工（） 齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（） 钢的化学热处理方法有渗碳、氮化和氢化三种（） 钢的化学热处理方法有渗碳、氮化和氰化三种（） 渗碳是将碳原子深入工件表层的工艺方法。 渗碳是将碳原子深入工件表层的工艺方法（） 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度。（） 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度（） 为了增加钢件的（）及常用渗碳的热处理方法处理 碳氮共渗是以渗为主的化学热处理工艺（） 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有( )。 渗碳钢的热处理方法为（） 下列属于只是强化表面，不改变心部组织的表面热处理是（）。 Ⅰ．表面淬火；Ⅱ．渗碳；Ⅲ．渗氮；Ⅳ．氮化。 化学热处理有气相沉积、渗碳、、离子镀等（） 零件局部渗碳或局部渗氮时，对非渗碳和非渗氮表面的保护，都可以采用余量保护法。() 与渗碳件相比，渗氮件具有（） 对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理，其目的是（）。 合金渗碳钢的热处理特点是渗碳++低温回火（） 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有耐腐蚀性。( )