如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。

()发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。 发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。 发电机触点式调节器不工作可能是温度补偿电阻烧断。 汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。 交流发电机电压调节器直接控制_ 交流发电机电压调节器直接控制（） 发电机电压调节器的作用是（） 交流发电机电压调节器直接调节的是（） 发电机电压调节器根据电压调节器的结构原理可分为（） 发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为（） 发电机调节器调节原理都是通过调节达到控制发电机电压的目的（） 触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致() 发电机电压调节器作用是当发电机（）变化时，自动调节发电机输出电压在正常工作范围 当发电机电压下降时，励磁调节器输出电流()，使发电机电压回升。 发电机调节器调节原理都是通过调节什么达到控制发电机电压的目的（） 发电机电压调节器的作用是调节交流发电机的输出电压，以保护汽车各用电设备（） 由调节器的工作原理可知，双级式电压调节器，第一级调压是通过（）触点的开闭，使发电机的励磁回路中串入或隔除（）的方法来实现调压作用的；而第二级调压是通过（）触点的开闭，使发电机励磁回路中串入或隔除（）的方法来实现调压作用的。 发电机电压调节器和电控调节器是通过（）励磁电流来实现功能的 常用的电压调节器有触点振荡式电压调节器、电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式（） 如果发电机的电压调节器失控时，（）可提供激励器和交流发电机的保护。