红色警告标记应在时撤消（）
A. 在飞机恢复正常或完成了维修工作后
B. 组长要求撤销
C. 警告标记损坏
D. 妨碍完成工作
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红色警告标记应在时撤消（）
A.在飞机恢复正常或完成了维修工作后 B.组长要求撤销 C.警告标记损坏 D.妨碍完成工作
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MF/7804-3红色警告标记的使用规定，何时使用红色警告标记？（）
A.安装或连接软管、管路、钢索、拉杆、导线等工作中断 B.航空器的操纵面不能使用或没有连接好 C.舱门打开 D.以上都对
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红色警告标记使用注意事项包括：
答案
下列哪项物件须使用红色警告标记（）
A.校装销、安全销 B.堵头（盖） C.夹板 D.以上全部
答案
高压警告标记符号的底色采用警示性红色
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在下列情况之一时应使用红色警告标记（）
A.飞机的操纵面不不能使用或没有连接好 B.使用堵头 校装销 安全销 夹板等 C.滑油箱无滑油 D.以上都是
答案
红色警告标记应放置在飞机哪些部位明显易见的位置？（）
A.通常挂在驾驶杆 B.通常挂在轮子上，也可直接固定在有关零附件等上 C.通常挂在驾驶椅上，也可直接固定在螺钉上
答案
按照行业标准规定，关于红色警告标记，错误的说法是（）
A.航空器维修过程中打开局部地板或地板检查口.有可能影响维修人员人身安全时，应使用规定的红色警告标记，将有关区域标识并隔离。 B.校装销.堵头（盖）.安全销.夹板等若没有红色警告标记.可以在定检中使用。 C.红色警告标记应放置在航空器各部位明显易见的位置.通常挂在驾驶杆.操纵杆.开关.手柄上，也可直接固定在有关的堵头（盖）.销子等上。 D.当航空器部件安装不完整.缺件时.红色警告标记应固定在其邻近区域
答案
没有带红色警告标记的校装销、堵头、安全销、夹板（）
A.可以使用，自己掌握 B.禁止使用 C.经请示后可以使用
答案
当飞机部件安装不完整、缺件时，红色警告标记应固定在（）
A.驾驶舱 B.飞行记录本 C.部件安装区域 D.机身外部明显区域
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