单选题

升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕()

A. 550
B. 600
C. 650

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单选题
升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕()
A.550 B.600 C.650
答案
判断题
机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风()
答案
单选题
升弓前须确认总风缸(控制风缸)压力在kpa以上、受电弓气路各塞门位置正确()
A.300 B.400 C.450 D.500
答案
单选题
电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时,应密切监视总风缸压力和控制风缸压力,保证受电弓供风压力,当总风缸压力不足KPA时,不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备()
A.350kpa B.400kpa C.450kpa D.500kpa
答案
判断题
机车库停后,如果总风缸压力低于450KPa,而控制风缸压力大于700KPa,可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作()
答案
判断题
总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风()
答案
单选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定: 升弓前须确认总风缸、控制风缸或辅助风缸压力在( )以上、与受电弓气路相关的各塞门位置正确。
A.300kPa B.350kPa C.4000kPa D.500kPa
答案
判断题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:升弓前须确认总风缸、控制风缸或辅助风缸压力在500kPa以上、与受电弓气路相关的各塞门位置正确。
答案
判断题
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向辅助风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用()
答案
主观题
辅助升弓风缸:设置于辅助升弓模块下方,该风缸容量为L
答案
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