单选题

制动盘偏磨限度≤mm()

A. 1
B. 2
C. 1.5
D. 3

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CRH2A型动车组制动盘检查标准:外观状态良好,动车轮盘厚度≥()mm,拖车轮盘厚度≥9.3mm,无贯穿裂纹,裂纹不过限;各部安装螺栓无松动;制动盘表面凹槽、偏磨不过限:表面凹槽≤1mm;制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。 动车组制动轮盘制动盘表面凹槽、偏磨测量工具为() 制动盘表面凹槽限度为mm() 制动盘的磨耗限度是()mm CRH2A型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差为()mm。 使用刀口尺、塞尺测量制制动盘偏磨最高点和最低点之差≤mm() 制动盘原形厚度mm,运用限度不小于mm() 单轨列车制动盘新品厚度为mm,磨耗限度不小于mm,制动闸片新品为mm,磨耗限度为mm() 使用刀口尺、塞尺测量制制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm() 使用刀口尺、塞尺测量制动盘表面凹槽,制动盘偏磨最高点和最低点之差() 制动盘的盘体厚度磨耗限度及原型尺寸是:段修限度<98mm;原形尺寸为110mm() CRH2型动车组一级检修质量标准中要求制动轴盘外观状态良好,厚度符合限度要求,允许少量贯穿裂纹;各部安装螺栓无松动;制动盘表面凹槽、偏磨不过限() CRH2A型动车组进行轮盘检查时,制动盘偏磨最高点和最低点之差不大于mm() CRH2A型动车组制动盘检查时,盘面裂纹不过限;螺栓安装牢固,防松铁丝无断裂,表面凹槽≤1mm;制动盘偏磨最高点和最低点之差≤3mm。 电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹,(片)无贯穿裂纹,制动盘无明显偏磨,制动盘磨耗及摩擦面不超限,制动盘、螺栓、销套无松动,螺栓开口销无折损、丢失() 《运规》规定盘型制动装置闸片运用限度为mm() 制动盘摩擦环允许磨耗的限度是mm,超过时更换() CRH2A车液压夹钳(住友)制动盘裂纹限度为:≤mm() 《客车运用限度表》中规定,制动盘摩擦盘面热裂纹()<()mm
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