主观题

背景材料:某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。 问题:对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法外,还有哪些方法来治理?

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背景材料:某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。 问题:对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法外,还有哪些方法来治理?
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单选题
某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路基施工
A.螺旋钻机 B.冲击钻机 C.回转斗钻机 D.液压旋挖桩孔机
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单选题
某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路基施工
A.行驶速度快 B.机动性和操纵性能差 C.对深坑适应性差 D.制造成本较高
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主观题
背景材料:某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。2.问题:(1)补充路基施工的质量控制关键点。(2)如何保证填土材料合格?
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主观题
背景材料: 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。 (1)补充路基施工的质量控制关键点。 (2)如何保证填土材料合格?
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主观题
某施工单位承接了一段长30km、地处平原区的二级公路路基路面施工,合同工期2年,该工程设计路面结构和其中K0+000~K3+000段(该段设计填方高度为+0.7m)土壤地质条件如下图。
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主观题
“路基施工”案例答案解析题 案例背景材料 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1)施工放样与断而测量。 (2)保证填土材料合格。 问题: (1)补充路基施工的质量控制关键点。 (2)如何保证填土材料合格?
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主观题
1.背景材料:某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。2.问题:(1)补充路基施工的质量控制关键点。(2)如何保证填土材料合格?
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主观题
某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图见图1。
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主观题
一、背景某机电工程公司承接了一条20km长的高压输电线路及一座1l
A.Ok B.V变电站建设工程。该20kin长的高压输电线路虽然不存在大跨度架设,但沿途要穿越多处稻田和翻越两座小山林(三处塔基需要爆破),输电线材料由建设方提供。该1l C.Ok D.V变电站规划在市郊支线公路一侧,其变压器器身虽充氮运输,但运输用大型平板车必须经过该市郊支线公路及其一座桥梁,桥梁要超载,但别无他途。变压器的二次水冷系统制造厂只供给定型设备,管路等连接部件为半成品,要在施工现场组焊安装。在该工程开工前,施工组织设计的编制人员向施工人员进行了施工组织设计交底,为整个工程的顺利实施和按期完工奠定了良好的基础。
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景材料:某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:<br/>(1)施工放样与断面测量。<br/>(2)保证填土材料合格。<br/>2.问题:<br/>(1)补充路基施工的质量控制关键点。<br/>(2)如何保证填土材料合格 一段长的学习材料,往往中间部分的记忆效果差。这是()造成的 一、背景某电缆输配电工程公司承接了一段30km长的直埋电缆敷设项目,电缆由业主提供,工期2个月,考虑工期较为紧张.在土方开挖期间,该工程公司组织5名具有操作资质的员工驾驭挖掘机(其中 [背景材料]某公路工程项目采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款,路基长35km,由于部分工程量无法准确确定,业主和承包人采用单价合同签订施工合同,业主委托甲监理公司进行施工监理,工程计量方式为监理工程师与承包人联合计量。[问题]1、请写出该项目可采用的工程量计量方法,并指出路基工程计量应该采用的方法。2、工程出现变更时,怎样确定工程变更价款? 一段长的学习材料往往中间部分的记忆效果差,这是由于造成的() (2014浙江)一段长的学习材料,往往中间部分的记忆效果差。这是由()造成的。 一段长12km的输气管道,管道容积是4484.86m3,该段管道的内径是() 背景材料:某施工单位承接了一座7x30m后张法预应力混凝土简支 高速公路沥青路面施工阶段,因B合同段承包人运输材料的道路被当地人挖断,为此业主指示A合同段承包人将A合同段靠近B合同侧面的5km路段提前两个月于7月30日完工并交付B合同段运输材料使用。但A合同段至8月20日才完,比指示日期延误了20d,使B合同段的工期也延误了15d。因此,B合同段向A合同段承包人提出索赔要求。又由于B合同段运输材料,使A合同段的5km路面发生严重破坏,为此,A合同段承包人向B合 用钢尺丈量两段距离,第一段长1500m,第二段长1300m,中误差均为+22mm,( )。    1.背景材料:    某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支 *【背景资料】某单位承接了某城市主干路工程,道路位于市区,又正逢雨季,道路长2.6km,350mm土路基,250mm水泥稳定土底基层,300mm水泥稳定碎石基层,700mm粗粒式沥青混凝土 高速公路沥青路面施工阶段,因B合同段承包人运输材料的道路被当地人挖断,为此业主指示A合同段承包人将A合同段靠近B合同侧面的5km路段提前两个月于7月30日完工并交付B合同段运输材料使用。但A合同段至8月20日才完,比指示日期延误了20d,使B合同段的工期也延误了15d。因此,B合同段向A合同段承包人提出索赔要求。又由于B合同段运输材料,使A合同段的5km路面发生严重破坏,为此,A合同段承包人向B合同段承包人提出索赔要求。【问题】而B合同段认为是A合同段质量不符合要求,因此不承担赔偿责任。[问题]你对上述事情有何看法? 某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人 某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则 某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡,开挖量小,土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。桥梁基础为钻孔桩基础,该处主要为卵石、漂石地质条件。结合背景,本路段路基土方的转运应该选用() 甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。 背景材料: 某一高速公路第八施工合同段长12km,有一特大跨河桥,施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人重新选择砂石材料供应商。 (1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商? (2)为保证工程质量、施工进度和控制成本,承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时,采购合同中应明确哪些主要条款? 1.背景材料: 某一高速公路第八施工合同段长12km,有一特大跨河桥,施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人重新选择砂石材料供应商。 2.问题: (1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理 材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商 (2)为保证工程质量、施工进度和控制成本,承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时,采购合同中应明确哪些主要条款 案例1 高速公路竣工验收项目【素材】西南地区某高速公路于2009年完成环评审批,2013年建成试运行,现拟开展竣工环境保护验收调查。该高速公路主线全长95 km,双向四车道,其中KⅠ段(K0-K62)长62 km。位于平原微丘区,设计车速100 km/h,路基宽度26 m; KⅡ段(K62-K95)长33 km,位于山岭重丘区,设计车速80 km/h,路基宽度24.5 m。公路在K75建设1座长3
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